摘要: 當然不是了，在我印象中，只有一局部直流電機是用碳刷的，比方產業跟電動車上用到的他勵直流電機就是用碳刷的，因為要電流換向，轉變磁場方向，另外還有一種串激電機也有碳刷，不深刻研究過，然而它是可能交換跟直 ..當然不是了，在我印象中，只有一局部直流電機是用碳刷的，比方產業跟電動車上用到的他勵直流電機就是用碳刷的，因為要電流換向，轉變磁場方向，另外還有一種串激電機也有碳刷，不深刻研究過，然而它是可能交換跟直流電兩用的，個別在家電跟手電鉆上用比較多，看起來就是一種串連勵磁的直流電機，至于其余電機，都不碳刷的。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。其擁有結構簡單、運行可靠、價格便宜等優點。
像感應電機，基本上都不必碳刷的，比方三相交換異步電機，單相交換異步電機，同步電機，都是不碳刷的。
步進電機，無刷直流電機，交換伺服電機，還有開關磁阻電機，都不須要碳刷。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。
只有換向器或者滑環的電機里面才有碳刷，電刷可能理解為傳導電流的滑動接觸體。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。碳刷的作用，是把電機運行所須要的轉子電流，通過與滑環上的連接片導入轉子線圈，碳刷與連接片的吻合度跟潤滑度，接觸面大小,影響其壽命跟堅固性。在直流電機中，它還擔當著對電樞繞組中感應的交變電動勢，進行換向（整流）的任務。