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              抓斗升降和抓斗開閉電動機各用1臺變頻器控制

              時間:2020-12-23 07:01 點擊次數:
                 

              轉子回路從滑環處短接,使之成為籠型電念頭結構情勢。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。其擁有結構簡單、運行可靠、價格便宜等優點。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為:當電動機的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相對稱交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。取消轉子回路的起P制動、調速電阻跟把持電路,利用變頻器四象限可逆運行功能,進行電念頭的起P制動跟調速運行把持。抓斗升降跟抓斗開閉電念頭各用1臺變頻器把持;小車電念頭用1臺變頻器把持;大車2臺電念頭共用1臺變頻器把持。全部電氣把持體系由2面變頻把持柜、1面電源把持柜跟1張把持臺組成。吊車變頻把持柜為適應室外吊車運行的特點,比個別把持柜增加防振、防塵、防雨跟柜內溫度主動調節功能,保障變頻器在惡劣的環境下保險運行。
                把持采取西門子LOGO可編程把持器,取代原繼電器邏輯把持。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。其擁有結構簡單、運行可靠、價格便宜等優點。堅持操作人員的原操作習慣,把持室仍然采取4臺凸輪把持器進行把持,而把持器的把持電流從原來的數十安培級降為毫安級。保存吊車的原抱閘制動方法,并與變頻器的發電制動、能耗制動、直流制動彼此配合,使制動更加堅固平穩。外部的保險聯鎖把持方法不變,仍保存把持器零位接點、倉門跟大、小車限位等接點開關。

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