籠型電念頭存在結構簡單、堅固耐用、維修便利跟價格低廉等優點。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。其擁有結構簡單、運行可靠、價格便宜等優點。但因為不易調速、起動電流大跟起動損耗都消耗在電念頭內部等毛病，因此只實用于中小容量、起動次數未幾跟不調速請求的場合。
　　繞線型電念頭可在轉子電路中串聯不同電阻而獲得不同的起動轉矩，起動時起動損耗大局部消耗在外接電阻上，并在一定范疇內進行調速。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。因此，繞線型電念頭在起重機中是利用得最為普遍的一種。
　　直流電念頭按勵磁方法可分為串勵、復勵跟并勵三種。
　　并勵跟復勵電念頭的機械特點較硬，而串勵電念頭存在軟機械特點，輕載時轉速增高，重載時轉速降落，有較大的過載才干，故有利于生產率的進步。
　　但不幻想空載轉速，不能用于再生制動。電機廠家通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。假如將串勵電念頭的勵磁電路改接成并勵或復勵接法，就能獲得像并勵電念頭存在幻想空載轉速的機械特點，但勵磁電路損耗要增大。